Opinie 5 juni 2012
819
33
Han van der Horst

Historicus

Han van der Horst (1949) is historicus. Hij schreef onder meer The Low Sky: understanding the Dutch', Nederland: de vaderlandse geschiedenis van de prehistorie tot nu, Een bijzonder land, het grote verhaal van de Vaderlandse geschiedenis, Onze Premiers en Schep Vreugde in het Leven, Levenslessen uit de grote depressie. Op elke laatste zondag van de maand is hij om elf uur in de ochtend te horen als boekbespreker in het VPRO-radioprogramma over geschiedenis OVT.

Brokkenpiloten

Een voor een komen de vijf partijen van de Kunduz-coalitie terug op de forenzenbelasting

Nu de vijf partijen van de Kunduz-coalitie merken dat zij door de kiezer afgerekend zullen worden op hun forenzenbelasting, krabbelen ze een voor een terug. Het hele thema is over de verkiezingen heen getild omdat het zo ingewikkeld is om de regeling in te voeren. Wat een verregaande nonsens.

Het is helemaal niet ingewikkeld. Reiskostenvergoedingen worden bij het inkomen opgeteld en de aftrekpost reiskosten woon-werkverkeer wordt geschrapt. Daarmee wordt het belastingformulier nog eenvoudiger ook.

Van liegende politici mag je toch tenminste verwachten dat zij geloofwaardig liegen maar de protagonisten van Kunduz komen niet verder dan doorzichtige smoesjes.

Overal, lees je in bezorgde commentaren, moeten de grote middenpartijen wijken voor het populistisch alternatief omdat zij steeds door de kiezer afgerekend worden op de harde en moeilijke maatregelen die zij durven nemen. Dat zouden ze wel willen. Ze krijgen de rekening gepresenteerd voor hun onbekwaamheid, hun amateuristische spins en het steeds opzichtiger gedragen brevet van onvermogen.

Daar is deze poging om zich onder de consequenties van de forenzenbelasting uit te draaien, een treffend voorbeeld van. Je kunt tenslotte ook eerlijk zeggen, dat je een vergissing hebt gemaakt. Dat schept meer geloofwaardigheid dan dit gedraai en dit gejok.

Nu geven de leiders van de Kunduz-partijen maar een ding aan: dat ze brokkenpiloten zijn.

Nadere achtergrond hier 

Laatste publicatie van Han van der Horst

  • Zwarte Jaren

    Nederland in de Tweede Wereldoorlog

    2020

Geef een reactie

Laatste reacties (33)

  1. bruces
    Als ik het allemaal op de weegschaal leg, dan krijg ik het gevoel dat de VVD zware debatten tegemoet gaat door de maxima te ontzien. Dat is niet verkoopbaar.

    Verkoop de VVD dit wel dan schuiven de minder bedeelde middeninkomens door naar het centrum of naar centrum-links.

    Het CDA dat socialer wil zijn, zal dan geen steun geven richting de VVD, wil het CDA nog zetels gaan redden. Anders wordt het CDA …. NUL zetels.
  3. cormol
    Het kernpunt is natuurlijk niet de verhoging het reiskostenforfait maar dat de verhoging gebruikt wordt om de overdrachtsbelasting af te schaffen.

    De afschaffing van de overdrachtsbelasting had gefinancierd moeten worden uit een verdere afbouw van het HRA-infuus.

    De bijtelling van het reiskostenforfait, op zich een terechte maatregel, had moeten resulteren in een per saldo fiscaal neutrale verhoging van de arbeidskorting. Het wordt tijd dat de maatschappelijke kosten woon-werk verkeer gewoon transparant gemaakt worden en niet verder gesubsidieerd. De subsidie voor treurwijken als Lelystad kan best worden afgebouwd. Het is ook goed dat de leasebakken fraude wordt aangepakt.
  4. trujac
    Politici van de zogenaamde correcte partijen zijn net zo populistisch als Wilders en Pechtold.
    Het enige verschil is dat zij fractie gewijs collectief liegen en bedriegen terwijl Wilders het als het ware in zijn eentje doet.

    Je maakt je toch als PvdAer, CDA er, VVDer en GL toch compleet belachelijk dat je zo’n onderwerp als reiskostenvergoeding vanwege complexiteit over de verkiezingen heen wilt tillen.
    Terwijl het Europese Steunfonds (ESM) in een achter namiddag door de kamer wordt gejast, terwijl dat juist het wezen van de democratie en de nationale soevereiniteit raakt!

    Machiavelli had het goed gezien, politici zijn op enkele uitzonderingen na leugenaars, bedriegers en machtsgeile figuren die de duivel en zijn ouwe moer verraden voor een persoonlijk succesje.
    1. seniorg
      U bent er weer zo eentje van: een vast format met een riedel vooroordelen en geen redactie. Wat doet de PvdA in dit rijtje? Ze mochten niet meedoen met Kunduz omdat ze niet helemaal zeker wisten of je de economie nu wel of niet compleet kapot moet bezuinigen om ‘het bedrijfsleven’ te bedienen.
    2. trujac
      ” Wat doet de PvdA in dit rijtje? ”

      Past er helemaal in.
      Met de hulp van de PvdA is het ESM verdrag er gewoon doorgedrukt.
      Zij hebben met een loze belofte toch ingestemd met de coalitie.
      Daarmee is er toch een stukje soevereiniteit verkwanseld.

      trouwens, buiten D66 is de PvdA de meest eurofiele partij van dat stel.
      Het neo-liberale gedachtengoed van Blair en Kok is nog springlevend in de PvdA.
      Voorlopig zijn Spekman en Samson ondergeschikt aan die club.
    3. Heileeuw
      U bent wel erg off-topic en nou is Europa ook al de schuld van de PvdA? Want ESM? Wat is daar dan mis mee? ieder jaar een miljard sparen om toekomstige shit op te ruimen. De nieuwe jet van Hans Hillen is de eerste 5 jaar nog niet afbetaald hoor.
    4. seniorg
      Ik off-topic even verder: vrijwel alles is de schuld van de PvdA.
      Een beeld dat door Wilders stevig is neergezet, maar eigenlijk uit de koker komt van een van de grootste politieke genieën die dit land de laatse 100 jaar heeft voortgebracht: Maxime Verhagen, de Trotski van de Lage Landen. Grotere politieke laaienlichter is na Hadjememaar niet meer actief geweest in de vaderlandse politiek. De man die zelfs Liegt als hij zucht!

      De PvdA is stout als ze zich aan hun principes houden en stout als ze dit niet doen. Hier wreekt zich -helaas! zucht ik als principieel sociaal-democraat- de betweterigheid die eigen is aan de volksverheffing. Het helpt geen snars als je jarenlang het braafste jongetje uit de klas ben geweest (zie het hopeloze en nooit te winnen debatje over de ‘spilzucht’ van links, die bij nader inzien vooral rechts is geweest), de arrogantie van het grootste gelijk kleeft ons aan en dat is een vlek die moeilijk is weg te werken.
  5. jmspit
    “….dat ze brokkenpiloten zijn…”

    ach, zijn we dat niet allemaal.

    als ik van tevoren beseft had dat de ECB de euro landen zou dwingen om geld te lenen op de kapitaalmarkt ipv het kosteloos zelf te drukken, dan had ik Zalm gewoon gearresteerd wegens landverraad, en deelname aan een criminele organisatie.

    om een dergelijke relatie tussen overheid en banken te vinden, moeten we terug naar de 16e eeuw. geen neoliberalisme, maar neofeodalisme.

    geen wonder dat er geen groei is. de neofeodale despoten zijn helemaal niet uit op nieuwe welvaart, ze azen op verzilvering van bestaande welvaart van anderen. zoals de ongekozen Government Sachs premier Monti van Italie emotieloos verkondigde: zijn ‘hervormingen’ hebben de binnenlandse vraag naar goederen doen kelderen. het doel is niet het herstellen van de Italiaanse economie, die overigens zeer gezond was voor ze de euro binnentraden, maar het plunderen van deze economie.

    Michael Hudson, de bekende ‘renegade’ professor in de economie (en historicus) vat het als volgt samen:

    “You have to realize that what they’re trying to do is to roll back the Enlightenment, roll back the moral philosophy and social values of classical political economy and its culmination in Progressive Era legislation, as well as the New Deal institutions. They’re not trying to make the economy more equal, and they’re not trying to share power. Their greed is (as Aristotle noted) infinite. So what you find to be a violation of traditional values is a re-assertion of pre-industrial, feudal values. The economy is being set back on the road to debt peonage. The Road to Serfdom is not government sponsorship of economic progress and rising living standards, it’s the dismantling of government, the dissolution of regulatory agencies, to create a new feudal-type elite.”

    uiteraard noemen de neofeodale partijen en hun adepten deze terugkeer naar de middeleeuwen progressief, want progressief is hergedefinieert als elke vorm van verandering in onze propaganda. we hebben wel ruimte om banken te betalen voor een dienst die we voorheen gratis aan onszelf te verleenden, maar ruimte om iets van onze reele economie aan onszelf te spenderen, nee, dat kunnen we ons echt niet permiteren. de banken hebben immers een crisis veroorzaakt, dus we moeten de buikriem aanhalen.

    dit is een klasse oorlog. een oorlog tegen de vooruitgang van de 20e eeuw, een oorlog tegen de notie dat het doel van een economie is om de gemiddelde levensstandaard te verhogen, wat overigens in de praktijk aangetoond heeft het beste te werken.

    is het doelbewust beleid? of is niemand in staat een natuurlijke neiging tegen te houden? denkt nederland deze trend buiten de deur te kunnen houden?

    het principiele punt is dat Europeanen apathisch en lijdzaam blijven toezien, in plaats van middeleeuwse recepten tegen middeleeuwse problemen uit de kast te halen: de hooivork.

    http://www.capgemini.com/services-and-solutions/by-industry/financial-services/solutions/wealth/worldwealthreport/

    (is het niet geestig dat de foto’s op de voorkanten van deze rapporten van de afgelopen jaren foto’s zijn van middeleeuwse tuinen en architectuur?)

    “World gross domestic product (GDP) contracted 2% in 2009, as the effects of the global financial crisis worked their way deeply into the fundamentals of the global economy. Europe was hit hardest, with GDP
    shrinking by 4.1% in Western Europe and by 3.7% in Eastern Europe.
    ..
    The worlds population of High Net Worth Individuals (HNWI’s) grew 17.1% to 10.0 million in 2009, returning to levels last seen in 2007 despite the contraction in world gross domestic product (GDP). Global HNWI wealth similarly recovered, rising 18.9% to US$39.0 trillion, with HNWI wealth in Asia-Pacific and Latin-America actually surpassing levels last seen at the end of 2007.”

    als het mondiale GDP in 2009, midden in ‘de crisis’ cq de fraude met 2% krimpt, en het totale vermogen van HWNI’s (en ultra-HNWI’s) met 18.9% steeg, dan hoeft U mij niet te geloven, dan kunt U uw eigen hersens gebruiken om deze klaarlichte dag feiten zelf op waarde te schatten.

    waarom doen onze politici niets? werken ze bewust mee aan deze afbraak van beschaving? sommigen misschien. de belangrijkste oorzaak is wellicht dat de neofeodalen een stuk meer druk uitoefenen dan U doet. U staat erbij en kijkt ernaar, loopt achter futiele hypes aan, en verzand in discussies met financieel-economische ‘argumenten’ waarin het neofeodale dogma een onbenoemde premise is.

    pak die hooivork en oefen macht uit. dit is ook Uw wereld, en er is geen goede reden om lijdzaam toe te zien hoe een handvol despoten ook de eurozone terugwerpt naar voor de Verlichting.

    http://www.youtube.com/watch?v=sjV5FEKVs8A
  6. Vanwanten
    Het gaat Kunduz in de eerste plaats om Europa (tijdelijk) te bevredigen. De rente blijft nu tenminste lekker laag zodat onze pensioenfondsen het ook verder kunnen schudden. Verder is het idioot om je best te doen om 3% te halen omdat je toch als een van de sterkste landen de zwakste moet ondersteunen. Je kan dan beter langzamer naar 3% toegaan zodat de economie wat gestimuleerd kan worden. Het credo van de VVD ( Je kunt niet meer uitgeven dan dat er binnen komt) is op zichzelf juist als je dan ook de revenuen daarvan kunt opstrijken. Daar zit hem nu juist de pijn want die moet je gewoon weer dumpen naar Spanje of Griekenland. Ondertussen gaat Hollande met zijn pensioendatum gewoon de andere kant op dus dan is er van solidariteit toch al geen sprake meer.
  8. bruces
    Han.
    HOEZEE ? Het is doorgestreept. En nu de OPLOSSING.

    Je kunt wat halen bij de MAXIMA.
    Maar is dat VOLDOENDE om de problemen op te lossen ?
    NEE. Dus waar gaan wij het nu halen ?

    Ik zie en hoor Samsom wel met opmerkingen. Maar verder komt ook hij niet.
  10. sylvias
    Het laat vooral mooi zien dat die vijfg partijen (waarbij we de PVV mogen optellen: die had de handtekening er ook onder gezet en heeft er tot er heibel ontstond geen protest tegen aangetekend) geen enkel idee meer hebben wat belangrijk is voor “de mensen in het land”.
    2. Cinema
      “Wat je ook bedenkt of schrijft. Wij zitten klem. Wij komen jaarlijks miljarden tekort.”
      ————————————————————————————————

      Helemaal eens, dit gat moet ook gedicht worden.
      Even kijken waar een Nederland staat.

      De huizenmarkt zit op slot.
      Een baan voor het leven bestaat niet meer.
      Dit land is in het bezit van veel tweeverdieners, waar een Pietje werkzaam is op locatie A, een Marieke op locatie B..

      Je zult toch echt aan het arbeidsproces moeten deelnemen om een netto betaler te worden/ te blijven voor vadertje staat. Vadertje staat wil centen zien, afkomstig van de NETTO betaler…

      Nogmaals;
      Werknemers en werkgevers hebben bewezen hier prima zelf uit te komen!. Waar o waar komt deze bemoeizucht vandaan Eric? (incl. mijn eigen partij, eerlijk is eerlijk)

      Nee de werkende straffen, omdat vadertje staat domweg meer geld uitgeeft wat er niet is (ik wijs in dit geval direct naar mijn eigen partij)

      Het is en blijft achterlijk, met of zonder de VVD….
  11. rbakels
    Van oudsher is maar *een deel* van de forenskosten aftrekbaar (“reiskostenforfait”). Net als de forenzentaks werkt dat heel eenzijdig tegen bepaalde groepen, zoals bouwvakkers en gedetacheerden, want de fiscus ziet reiskosten al gauw als woon-werkverkeer. Daarom nam ik ooit een lease-auto, dan ontloop je dat. Nee, geen pretje, ik moest fors bijbetalen voor privégebruik. En het ergste is dat je dan een dief van je eigen portemonnee bent als je toch in de trein stapt, want de autokilometers zijn dan al betaald (extra autokilometers kosten niets extra). Wie ver moet reizen is toch al de pineut. Trouwens, ons land is klein genoeg dat ongeveer elke plaats binnen een dag te bereizen is, dat voordeel komt zo in het gedrang. Is het niet goed voor een flexibele arbeidsmarkt dat mensen bereid zijn ver te reizen?
    1. pietdg
      “Net als de forenzentaks werkt dat heel eenzijdig tegen bepaalde groepen, zoals bouwvakkers en gedetacheerden, want de fiscus ziet reiskosten al gauw als woon-werkverkeer.”

      Onzin. Het woon-werkverkeer van een bouwvakker blijft beperkt tot het ritje naar de zaak, als hij al niet wordt afgehaald. De gezamenlijke rit in het busje naar een klus aan de andere kant van het land valt daar niet onder.
  12. Cinema
    “Een voor een komen de vijf partijen van de Kunduz-coalitie terug op de forenzenbelasting”

    Terecht, voor Piet de Geus…

    Zijn wij zo diep gezonken in dit land dat wij mensen gaan straffen die aan het werk gaan? O ter weet al dit leuks wordt opgebracht door de werkgever, JIJ, ja JIJ wil belasting heffen op iets wat werknemers en werkgevers prima zelf kunnen regelen.

    Maar gut o gut u wilt centen zien voor vadertje staat….

    En ja ik val onder het kopje VVD-er zoals u weet, soms schaam ik mij voor de VVD, dit was zo’n moment…
  13. antizionist
    Een dappere maatregel vanuit het Catshuis. Erg verstandig, gezien de enorme fijnstofproblematiek in Nederland, vooral veroorzaakt door autoverkeer. Mes snijdt aan twee kanten: ein-de-lijk gaat Nederland iets doen dat waarschijnlijk op den duur de CO2- en fijnstofuitstoot beperkt, zodat we daar op termijn geen flinke EU-boetes over hoeven te betalen. En we brengen de begroting nog op orde ook.

    En laten de rechtse lafaards, die er niet recht voor durven uitkomen dat dit uit hun koker kwam, er nu hun billen weer voor weg willen draaien… dan blijft er helemáál nauwelijks iets verstandigs over van Kunduz.
    1. Andy40
      fijnstof waar belasting over betaald is is nog net zo schadelijk dus ik snap die kant van het mes niet. Of denk je dat mensen voor de € 100 per maand extra hun huis gaan verkopen of stoppen met werken? Ik ken uw situatie niet maar blijkbaar kent u die van vele anderen net zo min.

      En dat begrotingstekort oplossen is inderdaad de andere kant van het mes. Maar of dit zo positief is voor de mensen die gewoon lekker aan het werk zijn?
    2. antizionist
      ‘Fijnstof waarover belasting wordt betaald’.

      Daarom zeg ik ook ‘op den duur’. Het is van den gekke dat dat op steeds grotere afstand van het werk wonen ten koste gaat van mijn longen. En de overheid stimuleert het alleen maar. Autoverkeer slurpt miljarden door wegenaanleg en de duizenden fijnstofdoden per jaar die het tot gevolg heeft (vraag maar na bij het RIVM!). Maar als daar een verstandige maatregel tegenover wordt gesteld is het land te klein. Zie kilometerheffing, en nu dit weer. Die hele rechtse kliek van Telegraaf/Elsevier/EVO/Bouwend Nederland etc. zit achter deze ongezonde zwendel. Overigens sterf jij ook (statistich) een jaar eerder door de ongebreidelde fijnstofuitstoot door (vnl.) autoverkeer. Net als iedere Nederlander.
    3. PeterDraman
      De kilometerheffing was geen verstandige maatregel. Tenzij u het verstandig vindt om bij de overheid kenbaar te maken waar u zich precies begeeft op het moment dat u de auto wilt gebruiken.

      Schaf wegenbelasting af en voeg het bij de benzine accijns erbij. 2 Voordelen :
      1. Buitenlandse weggebruikers die in Nederland tanken dragen bij aan het onderhoud van het wegdek waar zij gebruik van maken.
      2. Je betaalt naar je verbruik en het stimuleert mensen een zuinige auto aan te schaffen.

      Maar nee, wegenbelasting is lekker makkelijk geld tanken van de overheid.

      Overigens is het compleet van de zotte om met deze huizenmarkt te gaan eisen dat mensen dichter bij hun werk gaan wonen. Ik woon op 35 km van m’n werk, niet uit eigen keuze maar simpelweg omdat er binnen een straal van 10-15km van m’n werk geen huis te krijgen was wat ik kon veroorloven (genoeg villa’s a 4 tot 5 ton maar de bank ziet me al aankomen voor een hypotheek daarop).

      Als je mensen wil stimuleren dichter bij hun werk te wonen dan doe je dat niet door eenzijdig het forenzen onevenredig duur te maken, daarmee maak je het namelijk niet makkelijker voor mensen om dichter bij hun werk te gaan wonen (buiten het feit dat het voor een 2 verdieners huishouden praktisch onmogelijk is om allebei dicht bij het werk te zitten, hooguit redelijk in de buurt van het midden).
    4. Andy40
      ” Overigens sterf jij ook (statistich) een jaar eerder door de ongebreidelde fijnstofuitstoot door (vnl.) autoverkeer. Net als iedere Nederlander.”

      Dit blijkt niet uit de laatste sterfte tabellen. We zijn door een aantal redenen ouder geworden met zijn alleen. Mobiliteit heeft hierin een belangrijke rol gespeeld. Ontken dat eens zou ik willen weten?
  14. Irmaatje
    Die 1,3 miljard kan er niet anders komen zei Sap vanmiddag na het vragenuurtje. Dus nu even uitstellen, mooi weer spelen, stemmen en dus macht binnenhalen en dan gewoon toch invoeren.

    De Kunduzcoalitie gaat regeren, hoe u ook stemt, dat is en was de afspraak. Daarom mocht de meneer van de partij van de transparantie dit keer mee naar Bilderberg, of niet Pechtold?
  15. RadiusLuns
    Vluchtgedrag van politici, die denken dat de burger gek is. Als er iets simpel is dan is het wel deze fiscale belasting.
    En uit onderzoek (steekproef) van de belastingdienst is gebleken dat honderdduizenden leaserijders, die opgeven dat ze minder dan 500 km per jaar met hun leasebak rijden, gewoon frauderen.
    Overigens in mei 1989 liet de VVD (olv fractieleider Voorhoeve) het kabinet Lubbers II vallen door een motie in te dienen om het reiskostenforfait niet af te schaffen.
    Dus ook nu zal de VVD, gesteund door de lobby van De Telegraaf en de ANWB, wel weer proberen extra stemmen te vergaren om het voornemen alsnog niet door te voeren.
    Erg doorzichtig.
  16. Apollo
    Van uitstel komt in dit geval geen afstel.
    Het gaat Kunduz alleen maar om de verkiezingen.

    GL, D66, CU, VVD en CDA zijn achterbaks genoeg om na de verkiezingen deze bezuiniging op OV reiskosten gewoon door te laten gaan. Waar moeten ze anders deze bezuinigingsopbrengst weghalen?
    Bij de fiscaal bevoordeelde leaserijder?
    Die leaserijder die nu al meer dan 500 km prive rijdt hoeft nu juist niks bij te dragen aan de crisis en dat willen GL, D66, CU, VVD en CDA ook na de verkiezingen graag zo houden.
    1. Area51
      “Die leaserijder die nu al meer dan 500 km prive rijdt hoeft nu juist niks bij te dragen aan de crisis en dat willen GL, D66, CU, VVD en CDA ook na de verkiezingen graag zo houden.”

      En terecht !!
      Er wel eens bij stilgestaan dat die leaserijder met z’n eigen bedrijfje de grootst mogelijke moeite heeft om de touwtjes aan elkaar te knopen en Nederland op die manier door de crisis heen sleept ?
    2. SocialDarwinistisch
      Inderdaad Al, die gasten hebben het zo moeilijk dat de schilder die hier komt witten, aanbiedt om het zonder bon te doen. Scheelt mij zo n €150.=! Zou wel eens willen weten wat dit soort hard werkende kleine ondernemers de staat kost op jaarbasis.
    3. Area51
      Die hardwerkende ondernemer is het zo langzamerhand beu dat hij belasting en sociale premies betaald/afdraagd wat verkeerd besteedt wordt/gaat worden.
      Die hardwerkende ondernemer houdt nu -op papier- zn winst zo laag mogelijk om maar zo min mogelijk af te hoeven dragen en geeft u dus het voordeel van het niet hoeven betalen van de btw.

      Geloof mij maar als er dit jaar ‘schokkende’ cijfers gaan binnenkomen wat betreft de inkomsten voor de staat 😉
    4. Shardik
      “Die hardwerkende ondernemer houdt nu -op papier- zn winst zo laag mogelijk (…)”

      Nu? Ik heb het idee dat dat altijd zo geweest is. ‘Tis niet voor niets dat het probleem van de economie voornamelijk is omdat er te weinig binnen komt.